車種
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區間
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車次
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4177
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車廂編號
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EMC507
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終點
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樹 林
SHULIN |
搭乘區間
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松山樹林
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搭乘車廂 | 1車 |
座位號碼
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自由席
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車型
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EMU500
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編成
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4輛
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票價
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25 |
付款方式
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悠遊卡
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站名
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時.分.秒
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到開
通過 |
月台
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準誤點資訊
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備註
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松山 | 15.41.17 | 到 | 1B | 準點 | 花蓮始發 | ||
15.42.27 | 開 | 準點 | |||||
臺北 | 15.48.51 | 到 | 3A | 早點1分 | |||
15.53.38 | 開 | 準點 | |||||
萬華 | 15.57.09 | 到 | 2B | 準點 | |||
15.57.44 | 開 | 準點 | |||||
板橋 | 16.02.02 | 到 | 2A | 準點 | |||
16.03.27 | 開 | 準點 | |||||
浮洲 | 16.06.10 | 到 | 1A | 準點 | |||
16.06.52 | 開 | 準點 | |||||
樹林 | 16.10.47 | 到 | 1A | 早點1分 | |||
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
站房出入口的時刻 若無出入口 則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 準誤點資訊以下列連結為對照依據
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松山站 雖然前面有 區間1211次 不過因為本次車終點是樹林站 想想車上乘客只會愈來愈少 於是就選擇搭乘本次車 | |
樹林站 還好選擇搭乘本次車 因為才到臺北站 車上乘客就少了三分之二 過了板橋站後變得更少了些 完全不用擔心沒位子坐 ^^; |
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