車種
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莒光
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車次
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561
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牽引機
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E212台日友好
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終點
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潮 州
CHAOZHOU |
車廂編號
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FPK11401
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搭乘區間
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樹林桃園
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搭乘車廂 | 1車 |
編成
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8輛
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座位號碼
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37號
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票價
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29 |
付款方式
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現金
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站名
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時.分.秒
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到開
通過 |
月台
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準誤點資訊
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備註
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| 樹林 | 14.02.23 | 到 | 1B | 誤點4分 | |||
| 14.03.18 | 開 | 誤點3分 | |||||
| 南樹林 | 14.06.17 | 通過 | |||||
| 山佳 | 14.07.37 | 通過 | 出站時 北上普悠瑪回送8726次通過 | ||||
| 鶯歌 | 14.12.07 | 到 | 1B | 誤點3分 | |||
| 14.13.02 | 開 | 誤點3分 | |||||
| 桃園 | 14.21.40 | 到 | 1B | 誤點3分 | |||
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
站房出入口的時刻 若無出入口 則為通過站房中央的時刻 4. 黃字為停車站
5. 記錄時使用電子錶
6. 準誤點資訊以下列連結為對照依據
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 | 樹林站 本來想說站在第二月台 等到本次車抵達拍了照後 再趕緊過來第一月台搭車 而且之前看第二月台的列車到站資訊顯示幕顯示會晚4分發車 由於第一月台顯示 區間1192次 晚2分發車 本來還以為會成的 沒想到旁邊的 區間1192次 才剛停穩 本次車就已經準備要進站 沒辦法之下只好趕快過來第二月台拍攝 也因此另外一邊就只能再找時間拍了 |
 | E212 台日友好塗裝 之1 -- 桃園站 雖然車票上座位是印7車14號 但我清楚如果坐在7車的話 在桃園站就肯定得用跑的才能拍到 E212 於是上車後就坐在 1車37號 也就是最前排的靠窗座 感謝天主 直到桃園站都沒有人來叫我讓位 也因而有足夠的時間拍攝下面三張照片 |
 | E212 台日友好塗裝 之2 -- 桃園站 南海電鐵rapi:t特急電車是整列車都這個顏色 不過因為莒光號車頭跟車廂不會天天都連在一起... 今天牽引A編組 明天牽引B編組 每天牽引的列車編組不同的關係 無法整列車都相同顏色實在很可惜 如果拿柴聯車來塗搞不好會比較好 而且說不定還會提昇乘客搭乘的欲望說 ^^; |
 | 桃園站 雖然本次車停車時間不算短 可是桃園站月台前端不夠寬 沒辦法像前天在七堵站拍 E213 一樣有好角度 才會出現這種角度有點怪異的照片 幸好這塗裝會持續三年 總會有機會找到好角度拍攝的囉 ^^; |
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