2018年2月12日 星期一

20180212 區間1203次 里山動物彩繪塗裝車 基隆-樹林 搭乘記錄

車種
區間
車次
1203
車廂編號
ED835
終點
苗 栗
MIAOLI
搭乘區間
基隆樹林
搭乘車廂 1車 穿山甲
座位號碼
自由席
車型
EMU800
編成
8輛
票價
60
付款方式
現金

站名
時.分.秒
到開
通過
月台
準誤點
資訊
備註
基隆14.20.252B準點  
三坑 14.24.30 1A 準點  
14.25.05 誤點1分
八堵 14.27.40 3A 準點  
14.28.30 準點
七堵 14.32.05 1A 準點 待避 普悠瑪自強221次
14.39.50 誤點5分
百福 14.43.35 2B 誤點5分  
14.44.20 誤點6分
五堵 14.47.35 1A 誤點5分  
14.48.20 誤點6分
汐止 14.50.15 1A 誤點6分  
14.51.10 誤點6分
汐科 14.53.05 2B 誤點6分  
14.54.10 誤點6分
南港 14.58.20 2A 誤點5分  
14.59.00 誤點6分
松山 15.01.50 1B 誤點4分  
15.02.40 誤點4分
臺北 15.07.45 3A 誤點2分  
15.09.20 誤點2分
萬華 15.13.05 2B 誤點2分  
15.13.45 誤點2分
板橋 15.17.45 2A 誤點1分  
15.18.50 誤點1分
浮洲 15.21.20 1B 誤點1分  
15.22.05 誤點2分
樹林 15.25.05 1B 誤點2分  
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 準誤點資訊以下列連結為對照依據
6. 紅字起點站終點站


基隆站

八節車廂的塗裝都拍完之後 就走進 第1車 -- 穿山甲車廂 搭乘隨後於14:20發車開往苗栗的 區間1203次 前往樹林

下面是本次車停靠七堵站時拍攝的兩段影片 -- 區間1182次 抵達2A月台 & 普悠瑪自強221次 通過1B月台



樹林站

下車拍了這張照片後 就急忙跑到月台前端 拍攝本次車樹林站發車的影片 以及離站後行經站南彎道時的照片

欲觀看上述影片&照片者 請點選下面連結 -- 20180212 搭乘里山動物彩繪列車 區間1172次 & 區間1203次 觀看今日隨拍照片&影片 謝謝

20180212 區間1172次 里山動物彩繪塗裝車 松山-基隆 搭乘記錄

車種
區間
車次
1172
車廂編號
EMA836
終點
基 隆
KEELUNG
搭乘區間
松山基隆
搭乘車廂 7車 石虎
座位號碼
自由席
車型
EMU800
編成
8輛
票價
32
付款方式
現金

站名
時.分.秒
到開
通過
月台
準誤點
資訊
備註
松山 13.18.25 2A 準點 新竹始發
13.20.00 誤點1分
南港 13.22.30 1A 準點  
13.23.20 誤點1分
汐科 13.28.10 誤點1分  
13.29.30 誤點1分
汐止 13.31.25 2A 誤點1分  
13.32.05 誤點1分
五堵 13.34.00 1B 準點  
13.34.40 準點
百福 13.37.40 2A 早點1分  
13.38.35 準點
七堵 13.42.50 2B 早點1分  
13.44.25 準點
八堵 13.48.00 3B 準點  
13.49.10 準點
三坑 13.52.10 1B 準點 出站慢行
13.52.55 準點
基隆13.57.402B準點進站慢行
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 準誤點資訊以下列連結為對照依據
6. 紅字起點站終點站


松山站

本次車抵達後 趁車門還沒開啟前拍下這張照片 要不然構圖就會被上下車乘客擋住大半了說...

呃... 中間右邊車門怎麼底色不是綠色的? 是忘記貼上去 還是貼了又掉了呢??

汐科站

1月台加寬後 光看起來就很寬敞 很難想像以前可是窄到連交會對向行人都很困難哩

五堵貨場 之1

本次車經過時 有一列水泥貨列停在裡面 但沒有看到牽引機

不過從台鐵員工站在水泥貨列第一車來看 牽引機應該等一下就會來了 因為他正是負責連結牽引機&水泥斗車的

五堵貨場 之2

果不其然 才拍完上面水泥斗車們的照片 一下子就看到牽引機 E338 即將抵達五堵貨場

又 由 E338 牽引的該水泥貨列車次是 7555次

基隆站

下車後 先拍張搭乘的 7車 石虎車廂 照片 接著等到乘客幾乎都出站後 再好好拍攝每一節車廂的塗裝

20180210 區間1202次 新竹-樹林 搭乘記錄

車種
區間
車次
1202
車廂編號
EMC731
終點
基 隆
KEELUNG
搭乘區間
新竹樹林
搭乘車廂 1車
座位號碼
自由席
車型
EMU700
編成
8輛
票價
86
付款方式
悠遊卡

站名
時.分.秒
到開
通過
月台
準誤點
資訊
備註
新竹14.20.352B準點  
北新竹 14.23.30 1A 準點  
14.24.20 準點
竹北 14.28.20 2B 準點  
14.29.05 誤點1分
新豐 14.33.25 1B 準點 出站交會 回送8709次
DRC1014-DRC1007
14.34.05 誤點1分
湖口 14.39.25 2A 誤點1分  
14.40.00 誤點1分
北湖 14.42.45 2A 準點  
14.43.25 誤點1分
新富 14.45.20 誤點1分  
14.46.00 誤點1分
富岡 14.48.00 1B 誤點1分  
14.48.50 誤點1分
楊梅 14.56.05 2B 誤點2分 進站慢行
//待避 自強172次
15.00.20 準點
埔心 15.04.50 2A 準點  
15.05.20 準點
中壢 15.11.30 誤點1分  
15.12.20 誤點1分
內壢 15.17.45 2A 誤點2分  
15.18.45 誤點3分
桃園 15.24.20 誤點4分  
15.25.25 誤點4分
鶯歌 15.33.05 2A 誤點4分  
15.33.55 誤點3分
山佳 15.38.20 2A 誤點4分  
15.39.00 誤點5分
南樹林 15.41.15 1B 誤點4分  
15.41.55 誤點4分
樹林 15.44.35 2A 誤點4分  
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 準誤點資訊以 臺灣鐵路管理局 - 火車時刻查詢系統
    對照依據
6. 紅字起點站終點站


新竹站

於本次車停靠 2B月台 等候發車時拍攝


富岡基地



樹林站

於 2A月台 下車後拍攝

照片右邊為搭乘的 第1車 -- EMC731

2018年2月7日 星期三

20180206 區間4169次 里山動物彩繪塗裝車 桃園-中壢

車種
區間
車次
4169
車廂編號
ED836
終點
新 竹
HSINCHU
搭乘區間
桃園中壢
搭乘車廂 8車 草鴞
座位號碼
自由席
車型
EMU800
編成
8輛
票價
14
付款方式
悠遊卡

站名
時.分.秒
到開
通過
停車
月台
準誤點
狀況
備註
桃園14.57.201B準點福隆始發
14.58.25誤點1分 
內壢15.03.402B準點 
15.04.20誤點1分 
中壢15.08.403B誤點1分待避普悠瑪自強133次
15.13.40準點
 
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶


桃園站 之1 -- 車站大廳列車資訊顯示幕

由里山動物彩繪塗裝車行駛 且只有今天行駛的 區間4169次 顯示在倒數第二行

由於本次車是由 宜蘭線福隆站 始發 因此經由才會特別註明 宜蘭 像前一班 區間1191次 是由基隆發車的話 就不會特別註明

桃園站 之2 -- 列車資訊顯示幕@1B月台

趁著前班車 區間1191次 剛駛離拍攝 接下來就等本次車抵達囉 ^^

區間4169次 之1 -- 桃園站

於本次車抵達時拍攝

雖然很多同好都抱怨為什麼不把動物眼睛跟車燈合而為一 不過說真的也只有晚上才好看 白天的話還是這樣就好了

又 照片中是穿山甲塗裝的第1車

區間4169次 之2 -- 中壢站

只搭到中壢站 是因為本次車表定在本站停車6分 以待避 普悠瑪自強133次 可以趁這時間拍攝每節車廂的塗裝

只可惜本次車誤點1分抵達 雖然準點發車 不過也等於拍攝時間少了1分鐘左右 只得再找時間補拍幾節拍攝角度較差的車廂了 ^^;

下面是本次車從中壢站發車的影片 各節車廂塗裝按先後順序 從1車到8車分別為 -- 1車穿山甲 2車彩鷸 3車蓋斑鬥魚 4車蛙 5車食蟹獴 6車食蛇龜 7車石虎 8車草鴞