2020年3月11日 星期三

20200311 區快4030次 新竹市立動物園塗裝車 樹林-七堵 搭乘記錄

車種
區快
車次
4030
車廂編號
EMC604
終點
蘇澳新
SUAOXIN
搭乘區間
樹林七堵
搭乘車廂 8車
車票區間
南樹林七堵
座位號碼
自由席
車型
EMU600
編成
8輛
票價
49
付款方式
悠遊卡

站名
時.分.秒
到開
通過
月台
準誤點資訊
備註
樹林 13.46.38 2B 誤點1分 樹調回送抵達時間
 
13.50.30 準點
浮洲
13.54
通過      
板橋13.57.021A準點 
13.59.37準點
萬華
14.03
通過      
台北14.07.344B準點 
14.10.46準點
松山14.17.002A誤點1分 
14.17.43準點
南港14.20.301A準點 
14.21.33誤點1分
汐科
14.25
通過      
汐止
14.26
通過      
五堵
14.27
通過      
百福
14.29
通過      
七堵14.33.202A準點  
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 準誤點資訊以下列連結為對照依據
6. 紅字起點站終點站
7. 黃字停靠站


樹林站

於本次車從樹調回送抵達2A月台時拍攝

剛剛雖然在南樹林站拍了這四節車廂 以及各節車廂的車門 但因為南樹林站2F展望台(?)不夠大拍不到整列車 只好在樹林站補拍

PS: 感謝PTTRailtimes板板友ednuta 告知本次車 樹調-樹林間 車次無需加A

8車 EMC604 河馬 車內 之1

於本次車在樹林站等候發車時拍攝

上周是跟EMU605連掛 本周則是跟EMU607連掛 不同的是 上周塗裝車在南端本周則在北端

感謝天主本周讓塗裝車掛在北端 才得以在回送抵達時 拍到河馬塗裝的藍色先頭車


8車 EMU604 河馬 車內 之2

原本開往蘇澳的區間車或開往蘇澳新的區間快 車上人都多到爆炸 如果不在起站樹林站就上車的話 根本別想會有位子坐

但受到武漢肺炎病毒影響 目前國內應該是沒有日韓中港澳觀光客 因為入境就要隔離十四天

因此像這節車廂就根本沒有國外乘客 至於其他七節車廂 我想應該也不會有...

七堵站

本來想搭到瑞芳站 再搭965回捷運西門站 後來想想有點太花錢了 就在本站下車 並出站買個飲料喝 等一下再搭 區間4173次 回松山站轉捷運回家就好

20200311 區間2164次 南樹林-樹林 搭乘記錄

車種
區間
車次
2164
車廂編號
EMC734
終點
瑞 芳
RUEIFANG
搭乘區間
南樹林樹林
搭乘車廂 8車
車票區間
南樹林七堵
座位號碼
自由席
車型
EMU700
編成
8輛
票價
49
付款方式
悠遊卡

站名
時.分.秒
到開
通過
月台
準誤點
資訊
備註
南樹林 13.29.18 1B 誤點1分 新營始發
13.29.48 準點
樹林 13.32.55 2A 誤點1分  
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 記錄時使用電子錶
4. 準誤點資訊以 臺灣鐵路管理局 - 火車時刻查
    詢系統 為對照依據


南樹林站

於本次車抵達時拍攝

本來不覺得開到瑞芳的本次車有什麼特別 回家查了臺鐵官網的時刻表後 才驚覺本次車居然是新營站始發 也就是說本次車行駛區間為 新營-瑞芳 @@

我想這應該是臺鐵跨線區間車中 距離最長的車次了吧...

樹林站

在2A月台下車後 就繼續在月台上等候稍後將要開往蘇澳新站 由新竹市立動物園塗裝車 EMU604+EMU607 行駛的 區快4030次

PS: 感謝同好張祐誠於臉書社團 -- 台灣鐵道列車運轉資訊 提供新竹市立動物園塗裝車行駛 區快4030次 資訊

2020年3月4日 星期三

20200304 區間1197次 新竹市立動物園塗裝車 汐止-樹林 搭乘記錄

車種
區間
車次
1197
車廂編號
EMC604
終點
苗 栗
MIAOLI
搭乘區間
汐止樹林
搭乘車廂 4車 河馬
座位號碼
自由席
車型
EMU600
編成
8輛
票價
37
付款方式
悠遊卡

站名
時.分.秒
到開
通過
月台
準誤點
資訊
備註
汐止 14.06.52 1A 準點 基隆始發
汐科 14.08.55 2B 準點  
14.09.45 誤點1分
南港 14.14.09 2A 誤點1分  
14.14.50 誤點1分
松山 14.17.57 1B 準點  
14.18.57 準點
臺北 14.25.23 3B 準點  
14.27.30 準點
萬華 14.31.25 2B 準點  
14.32.15 誤點1分
板橋 14.36.35 2A 準點  
14.37.42 準點
浮洲 14.40.45 1B 準點  
14.41.48 誤點1分
樹林 14.44.40 1B 誤點1分  
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 記錄時使用電子錶
4. 準誤點資訊以下列連結為對照依據


區間1197次 之1 -- 汐止站東側彎道

今天下午雖然雨勢不大 但是風卻挺強的 沒辦法站在月台最前面拍 當然也是擔心拍了會來不及上車...
 

4車 河馬 EMC604車內

以下8張照片皆在本次車行駛於 松山站~台北站 間拍攝

又 這列新竹市立動物園彩繪車 不是只有外觀彩繪 連車內內裝也有"彩繪"

像這節藍色塗裝的河馬車廂 地板就跟外面塗裝一樣是藍色 其他三節車廂也是這樣

4車 河馬 EMC604 車門

連車門裡面都有彩繪 且兩邊車門都不一樣 今天先拍這邊 下次搭乘時再拍另一邊吧 ^^

3車 山羌 EP604 車內

3車 山羌 EP604 車門

2車 老虎 ET604 車內

2車 老虎 ET604 車門

這節車廂明明外面是老虎塗裝 可是車門這隻怎麼看都不像老虎啊 反而有點像熊說...

下次拍另一邊看看是不是老虎 還是又是老虎的好朋友這樣 XDDD

1車 狒狒 EM604 車內

1車 狒狒 EM604 車門

1車 狒狒 EM604

以下三張照片皆於本次車停靠 台北站 3B月台 時拍攝 沒辦法 只有台北站停靠時間才夠拍外觀塗裝 其他各站拍完一節就得馬上上車 要不然就得目送本次車離去了說

2車 老虎 ET604

拍了第一張 感覺有點怪 拍了第二張 才發現問題出在哪裡...

動物的臉都畫在車門上 開門時只看的到輪廓 看不到五官啊 囧

還好老虎車廂廁所旁邊的車窗還有探出一半的虎頭 要不然真不知道是在拍什麼 = =

3車 山羌 EP604

本來想接著把 4車 河馬 EMC604 一起拍完 可是發車鈴響起 再不上車的話就要開走了

於是就從4車上車 等一下到樹林站後再拍吧...

4車 河馬 EMC604

為了想拍本次車發車影片 也顧不得這個角度根本連河馬輪廓也看不太到 按下快門後 就趕緊往最前面車廂跑去

區間1197次 之2

還好跑得夠快 才來得及在關門同時先拍了這張照片 接著趕緊切換攝影模式 拍攝本次車從樹林站發車的影片

下次還是到起站去拍吧 不管是哪一站都好 至少不用這麼趕... 好累喔 = =

2020年2月21日 星期五

20200221 太魯閣自強228次 礁溪-羅東

列車
種類
列車
編號
座位號碼
車廂編號
太魯閣
自強
228
8車17號
TED1014
搭乘區間
票價
付款方式
備註
礁溪羅東
39
現金
8兩編成

站名
時.分.秒
到開
通過
月台
準誤點資訊
備註
礁溪14.24.272A準點 樹林始發
四城
14.27
通過      
宜蘭14.30.272A準點 
14.32.17準點
二結
14.35
通過      
中里
14.36
通過     慢行通過工程區間
羅東14.39.072A誤點1分  
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 準誤點資訊以下列連結為對照依據
6. 黃字停靠站


太魯閣自強228次 礁溪-羅東 的車票

於礁溪站售票櫃檯購買

本來以為 羅東轉運站 表定15:00發車的 1570大復康巴士 & 表定15:40發車的 1572大復康巴士 兩台中至少會有一台是新車行駛 才會搭乘本次車前往羅東

早知道這兩台都不是 而且後來看動態 看到礁溪轉運站有一班 1572B 是由大復康巴士 KKB-1538 行駛 與其衝到羅東 還不如就留在礁溪就好 可惜千金難買早知道啊 Q_Q

礁溪站

於本次車抵達時拍攝

左邊是待避 自強175次 開往湖口的 區間4183次 右邊則是待避本次車 由E322牽引的黏土貨列

PS: 有同好知道該貨列車次的話 煩請不吝在下方留言補充 謝謝 ^^


羅東站

下車時 看到站員拿著斜板站在車門前Stand by 再往後一看 才知道原來他身後有兩位輪椅乘客要上車

我想這應該是我第一次看到輪椅乘客搭乘太魯閣自強號...

2020年2月11日 星期二

20200211 桃園捷運 直達 新北產業園區-機場第二航廈 搭乘記錄

桃園捷運 直達車
方向幕A
直達車
EXPRESS
方向幕B
第二航廈
AIRPORT TERMINAL 2
車次編號
301
乘車區間
新北産業園區
機場第二航廈
搭乘車輛 2車
車輛編號
2210
編成
5輛
票價
84

PS:
慶祝捷運環狀線通車 20200131~20200229間
於新北產業園區站進出站享票價八折優惠

站名
時.分.秒
到開
通過
月台
準誤點資訊
備註
新北産業園區11.39.40準點 
新莊副都心 11.41    通過      
泰山 11.42    通過      
泰山貴和 11.44    通過      
體育大學 11.48    通過      
長庚醫院11.51.03準點 
11.51.45準點
林口 11.53    通過     慢行通過
赤塗崎11.58    通過  非營運車站
山鼻 12.01    通過      
坑口 12.03    通過      
機場第一航廈12.06.27誤點1分  
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 準誤點資訊以下列連結為對照依據
    桃園捷運 - 票價與時刻表查詢 @ 官網首頁
6. 黃    字停靠站
7. 綠    字非營運車站


環狀線 新北產業園區站 之1

前幾天 發現這裡有條通往機場捷運車站的連絡道 但之前在機場捷運站下車時卻沒看到 於是就趁著今天再度前往桃園機場時來一探究竟

是說 這個通道前面如果也能設置閘門(最好是寬一點 能讓輪椅乘客&拖行李箱乘客進出的那種)的話 就不用繞一大圈進出站了

環狀線 新北產業園區站 之2

沿著連絡道一路往下走 最後來到照片中連接機場捷運車站的出入口

奇怪... 之前為什麼沒看到這裡呢??

新北產業園區站 之1

換個角度 從機場捷運站內拍攝連絡道

其實前面左彎後上樓就是環狀線車站 果然比我先下樓出站後 再右轉從環狀線車站1樓上去要來得近很多

新北產業園區站 之2

刷悠遊卡進站後 往連絡道出入口方向拍攝

閘門上方明顯的 往環狀線車站 指示牌 就知道這裡是通往環狀線車站的專用出口

新北產業園區站 之3

閘門前方下樓電扶梯 是往臺北車站方向的月台 要往桃園機場&高鐵桃園站方向的話 要經過照片中的天橋到另一邊的月台才行

這下我知道為什麼之前沒看到這個出口了 原來要走電扶梯上來才會看到 那天我下車後就直接走樓梯下去 難怪會沒看到... = =

新北產業園區站 之4

趁著11:32發車的普通車停靠時 拍攝第2月台的照片

機場第一航廈站

於下車後拍攝

今天只搭到第一航廈 是因為稍後要去位於入境大廳側的公車月台 搭乘表定13:00發車開往新竹轉運站 由大復康巴士 KKB-1518 行駛的 1250

2020年2月7日 星期五

20200207 黃線 大坪林-新埔民生 搭乘記錄

台北捷運環狀線
車次編號
未知
乘車區間
大坪林
新埔民生
搭乘車輛 1車
車輛編號
B102
編成
4輛
票價
0

PS:
黃線於20200131~20200301間 提供全線免費搭乘優惠

站名
時.分.秒
到開
通過
月台
備註
大坪林15.06.40  
十四張 15.08.40  
15.09.05
秀朗橋 15.11.12  
15.11.35
景平 15.13.03  
15.13.26
景安 15.15.07  
15.15.40
中和 15.18.40  
15.19.33
橋和 15.21.56  
15.22.17
中原 15.23.55  
15.24.16
板新 15.26.12  
15.26.33
板橋 15.28.55  
15.29.30
新埔民生 15.32.35  
記錄方式
1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 記錄時使用電子錶
4. 紅    字起點站終點站


大坪林站 之1

照片中是黃線的唯一出口 -- 5號出口 本站紀念章就擺在服務台對面的書寫台上

關於黃線各站紀念章照片 可點選下面連結觀看 20200207 黃線紀念章完蓋之旅 隨拍相簿 謝謝

大坪林站 之2

進站後一直往前走 就會抵達綠線轉乘口 從右邊電扶梯下去 則可以抵達黃線的大坪林站月台

大坪林站 之3

本來想搭前面一點的車廂 但是因為最靠近電扶梯的月台門已經有很多人在排隊 為了能有位子坐 只好到後面一點 沒有人在排隊的月台門等候

B102 車內

雖然因為坐在前方車門旁 而沒能拍到本車車內 不過拍到了車廂連接處以及旁邊的行李放置處 也算不錯了

下次來搭的時候 再換個角度拍吧 ^^;


新店溪橋

於本次車經過新店溪橋時 拍攝旁邊尚在興建中 安坑輕軌的新店溪橋

大都會客運中和站

雖然坐在對面座位 但還好站起來還看得到另外一邊窗外的大都會客運中和站

比起這一邊能看到的COSTCO中和店 當然還是熟悉的公車最對味囉 XDDD

新埔民生站 之1

下車後 等到乘客都離開的差不多 車門也都關上後才拍攝這張照片

昨天是在對面月台下車 今天則在這裡下車 但還好站房就在月台下方 搭電扶梯下去就是出口閘門

不像 中和站 秀朗橋站 這兩站的出口閘門離月台超級遠 想出去蓋個紀念章得走好久才到 = =

新埔民生站 之2

昨天出站後 忘記拍出入口的照片 今天當然沒忘記要補拍

按下快門時 剛好有位正妹走出來 讓這張照片變得漂亮許多 感謝天主巧妙安排 ^^